Особенности национальной гарантии на автомобильный аккумулятор

Приобретая аккумулятор в комплекте с авто или отдельно, покупатель вправе рассчитывать на гарантию. Сложный прибор стоит дорого, процессы восполнения энергии специфические, установить, почему отказал источник энергии, сложно. Поэтому ответственность за правильную качественную сборку аппарата лежит на производителе, он дает гарантию на АКБ. За нарушение режима эксплуатации отвечает владелец. В спорных случаях требуется экспертиза.

Гарантийный талон

Что такое гарантия?

Смысл гарантии на любые товары или услуги ─ это ручательство производителя за свой продукт или услуги. Производитель берёт на себя ответственность за то, что предлагаемый продукт соответствует озвученным стандартам и требованиям по регламенту. Если он не соответствует заявленным характеристикам, то производитель обязуется заменить продукт или восстановить все регламентируемые параметры.

Гарантия является определённым стимулом к покупке того или иного продукта. Ведь любой человек при выборе хочет, чтобы продукт соответствовал заявленным параметрам. За свои деньги мы хотим получить товары или услуги, которые соответствуют нашему представлению о качестве. Гарантия, в том числе и на автомобильные аккумуляторы, призвана дать уверенность в достойном качестве предлагаемой продукции.

Однако здесь следует сразу уяснить такой момент. В случае автомобильных аккумуляторов гарантия даётся именно на выявление дефектов при производстве. Только в этом случае после экспертизы можно рассчитывать на замену АКБ или возврат денежных средств. Гарантия не распространяется на случаи износа аккумулятора. Если при гарантии в 2 года вы смогли «укатать» аккумулятор за 1 год, то никто по гарантии его не обменяет. Продавцы и производитель просто сошлются на износ батареи. Это важно, поскольку на этой почве происходит большинство конфликтов с продавцами аккумуляторных батарей.

Сколько составляет гарантийный срок на аккумуляторную батарею телефона

При правильной эксплуатации средний срок гарантии аккумулятора равняется трём месяцам. Если же не соблюдать простые способы обращения с техникой, то батарея быстро выйдет из строя и никакой гарантийный талон вам не поможет. К основным признакам наличия производственного брака аккумулятора телефона специалисты относят (при обнаружении хотя бы одного следует обратиться в магазин):

  1. телефон полностью не заряжается;
  2. через несколько недель после покупки резко уменьшилось время работы батареи (возможно наличие технических проблем в системе).
  3. устройство не держит заряд столько же, сколько новый аналогичный прибор (необходимо убедиться в отсутствии дополнительных функции, увеличивающих энергопотребление смартфона);

Таким образом, покупатель может рассчитывать на предоставление бесплатного ремонта мобильного телефона со всеми его комплектующими (к этой категории относится и АКБ).

Чтобы узнать срок гарантии на батарею мобильного телефона, необходимо ознакомиться с гарантийным талоном на приобретённый товар. Там может быть указан один из вариантов гарантии (в зависимости от этого и определяется период бесплатного ремонта устройства):

  • Наличие двух гарантийных талонов (на мобильный телефон и на АКБ), однако сроки их различны.
  • Общая гарантия с исключениями (гарантия не распространяется на аккумуляторную батарею, если этот пункт прописан в гарантийном талоне).
  • Общая гарантия (на мобильный телефон и все комплектующие).
  • Гарантия на аккумулятор (при отсутствии общей гарантии на мобильник).

Обратите внимание, что только второй случай не требует обращения в сервисный центр при обнаружении технического дефекта аккумуляторной батареи смартфона. В других ситуациях вы вправе требовать от магазина заменить устройство на аналогичный товар или провести бесплатный ремонт АКБ.

В соответствии с последними поправками в ЗоЗПП срок ремонтных работ комплектующих технически сложного товара зависит от информации, указанной в гарантийном талоне приобретённого устройства.

Что говорит закон?

Конфликтные ситуации при возврате автомобильных аккумуляторов по гарантии возникают очень часто. Покупатель, продавец и производитель люди и не хотят упускать своей выгоды. Поэтому при разрешении конфликтов потребителям приходится отстаивать свои права, обращаясь к российскому законодательству. А конкретно, к федеральному закону о защите прав потребителей. Приводить текст этого закона здесь не имеет смысла. Читателю будет интереснее узнать некоторые выдержки с пояснениями. В частности интересна статья 18 этого закона, которая устанавливает права потребителя в случае обнаружения дефектов товара.
При обнаружении таких дефектов автомобильного аккумулятора (если, конечно, они не были заявлены продавцом предварительно) покупатель имеет право на следующие действия:

  • Требовать замены товара на аналогичный;
  • Требовать замены на товар другой модели с учётом уже заплаченной суммы;
  • Требовать бесплатного устранения недостатков товара;
  • Может отказаться от покупки и требовать возращения уплаченной суммы. При этом покупатель обязан вернуть продавцу дефектный товар.

Отдельно стоит отметить, что покупатель может потребовать возмещения убытков, которые были причинены ему в результате продажи некачественного товара. Сроки по возмещению убытков устанавливаются тем же федеральным законом. Интерес в статье 18 представляет пятый пункт. В частности, там говорится о том, что отказом в удовлетворении требований покупателя не может являться отсутствие у него чека или других документов, подтверждающих факт приобретения товара. Производитель, дилеры и уполномоченные сервисы должны принять дефектный товар и сделать его проверку его качества товара. При этом закон даёт право потребителю самому участвовать в этой проверке.

При возникновении разногласий по качеству товара производитель или продавец обязаны организовать экспертизу за свой счёт. Но, если дефекты возникли по причинам, за которые производитель не несёт ответственности, расходы на экспертизу должен оплатить покупатель.

Пошаговая инструкция возврата

Порядок действий с целью возврата аккумулятора ненадлежащего качества в магазин предполагает такие этапы:

  • Обращение к продавцу.

В данном случае потребитель может иметь дело с менеджерами, владельцами компании или уполномоченным лицом. Он также вправе обратиться непосредственно к производителю или поставщику продукции, воспользовавшись указанными на упаковке контактными данными. Очень часто ответственные компании, которые ценят клиентов и собственный имидж, без проблем соглашаются на замену товара по гарантийному талону. В таком случае процедура может считаться завершенной уже на этой стадии.

  • Обращение с претензией.

Если на предыдущем этапе не удалось решить вопрос, следующим шагом потребителя станет подача заявления об отказе от договора купли-продажи товара и требовании возврата денег. Претензия является официальным документом, задача которого – решить конфликт в пользу заявителя. Она должна быть оформлена грамотно и по форме. В случае отказа добровольно удовлетворить запрос потребитель может требовать для продавца штраф в размере 50% от номинальной стоимости товара.

  • Возврат неисправного аккумулятора.

Если продавец согласился расторгнуть договор купли-продажи аккумулятора, он может требовать от покупателя вернуть некачественный товар в обмен на компенсацию его стоимости. В таком случае потребитель обязан выполнить это условие.

  • Получение денег возврата.

На проведение этой процедуры отводится не больше 10 дней с момента подачи претензии. Продавец должен возместить всю уплаченную сумму, даже если с момента покупки цена снизилась.

Клиент также может требовать возмещения разницы между первоначальной стоимостью аккумулятора и возросшей актуальной ценой.

Особенности гарантии применительно к аккумуляторам

Как уже говорилось, производитель предоставляет гарантию только на производственные дефекты, которые были пропущены на стадии контроля. Все подобные дефекты автомобильных аккумуляторов выявляются за первые полгода эксплуатации. С учётом того, что покупатель не сразу стал использовать автомобильный аккумулятор, можно расширить этот срок до года. Это максимум для выявления заводского брака. По нашему мнению, гарантия на автомобильный аккумулятор и должна составлять 1 год, чтобы не вводить в заблуждение людей.

Но фирмы-производители идут на разнообразные хитрости и уловки, чтобы продать свои аккумуляторные батареи. Сейчас в порядке вещей предлагать гарантию 2 или 3 года. Некоторые компании, стремясь выделиться, предлагают даже 4 года. Но это не более, чем маркетинговый ход. Никто реально не обеспечивает гарантийные обязательства в течение такого срока. Даже, если батарея выйдет из строя на третьем году эксплуатации при гарантии 3 года, вам откажут в выполнении своих обязательств. После проведения экспертизы просто скажут, что батарея изношена или эксплуатировалась неправильно. Ведь гарантия на автомобильный аккумулятор предполагает только отсутствие дефектов производства в течение заявленного срока.

Выход АКБ из строя по причинам, не связанным с производственным браком, не обеспечивается гарантией. И все эти причины скрываются под формулировками «износ батареи» и «неправильная эксплуатация». Многие покупатели автомобильных аккумуляторов даже ничего не знают об этих причинах и правильной эксплуатации аккумуляторных батарей. Они наивно полагают, что при объявлении гарантии сроком на 3 года, производитель обязан заменить им аккумулятор в течение этого времени независимо от причины поломки. Но это совсем не так.

Если АКБ вышла из строя из-за естественного износа, то её ждёт утилизация аккумуляторных батарей.

Дефекты АКБ, попадающие под гарантию

Так, какие же дефекты автомобильного аккумулятора попадают под гарантию? Главным образом это обрыв цепи и короткое замыкание. Рассмотрим их подробнее.
Обрыв цепи. Пластины в банках аккумулятора собраны в блоки, которые закрепляются мостиками. Блок водной банке соединяется блоком противоположной полярности в другой банке при помощи специальных соединений. Крайние мостики соединены с выводами на крышке батареи. В производстве бывает, что соединения покрываются окислом и при сварке не сплавляются в единое целое, а лишь немного схватываются. При эксплуатации через эти соединения проходит стартерный ток большой величины. В этом месте происходит разогрев и дальнейшее окисление. В результате через некоторое время происходит обрыв. Как правило, этот дефект даёт о себе знать в течение первых шести месяцев эксплуатации. В этом случае аккумулятор полностью выходит из строя и такая ситуация однозначно попадает под гарантию.

Короткое замыкание. Это ещё один случай, попадающий под гарантию. На производственной линии при сборке аккумуляторов блок пластин может опуститься неровно и пластина острым углом порвёт соседний сепаратор. Там, где произошло повреждение, возникает короткое замыкание. Этот производственный дефект может возникать и по другим причинам. К примеру, некоторые производители экономят на сепараторах между пластинами и вместо запаса в 5 миллиметров делают его 2 мм. В этом случае малейшее смещение при сборке приводит к замыканию. К таким же последствиям может приводить неправильная настройка оборудования при изготовлении конвертного сепаратора.

Короткое замыкание представляет собой фабричный дефект. Он должен проявиться практически сразу после начала эксплуатации и попадает под гарантию. В этом случае аккумулятор не умирает полностью, а значительно снижается его пусковая мощность. Определить замыкание в банке можно по низкой плотности электролита в ней. В процессе заряда автомобильного аккумулятора плотность электролита в банке с замыканием не поднимается или увеличивается очень медленно. При разряде АКБ пусковым током электролит в этой банке активно кипит. После проведения экспертизы производитель обязан заменить такой аккумулятор по гарантии. Хотя ушлые производители и продавцы вполне могут заявить, что конверт прокололся в результате вибрационного воздействия по вашей вине из-за езды по плохим дорогам. Можно назвать ещё ряд менее распространённых производственных дефектов, попадающих под гарантию. Например, неотформированная активная масса или обрывы некоторых электродов в блоках от мостика. При таких дефектах автомобильный аккумулятор продолжает работать, но теряет свою пусковую мощность. По идее все это попадает под гарантию. Но опять-таки здесь производитель может просто вынести вердикт о неправильной эксплуатации автомобильного аккумулятора. И неспециалисту в этой области разобраться в справедливости такого решения будет довольно сложно. К заводским дефектам также можно отнести протекание электролита через соединения корпуса АКБ. Конечно, при этом не должно быть никаких механических повреждений батареи. Тогда этот случай попадает под гарантию.

Если нет моей вины, а дилер отказывает

Ситуация не нова. Бывает, что вы ничего не делали (нет вашего физического вмешательства), но батарея не работает (заводской брак). Дилер всячески пытается повесить вину на вас (бывает, банально тянет с ответом).

Все просто пишем претензию дилеру в трех экземплярах, где указывается что гарантия (столько-столько и вы должны все поменять), одну отдаем представителю дилера, другую у себя, третью готовим для суда. Можно еще продублировать претензию производителю – либо на сайт, либо по горячей линии.

Обычно после такого обращения все меняется. НО это если вы на 100% уверены, что вашей вины здесь нет!

Сейчас небольшое полезное видео смотрим.

НА этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

Похожие новости

  • Как проверить заряд аккумулятора мультиметром. Узнаем показания …
  • Нормальное напряжение аккумулятора автомобиля. Под нагрузкой и б…
  • Глубокий разряд аккумулятора. Что это такое? А также причины и п…

Добавить комментарий Отменить ответ

Случаи, когда гарантия на аккумулятор не распространяется

Все производители заранее оговаривают условия, при которых они не принимают бракованные автомобильные аккумуляторы по гарантии. К сожалению, это не регламентируется законами, а лишь внутренними документами тех или иных компаний. Так, что конкретные условия сдачи по гарантии можно узнать у производителя аккумулятора. Но можно обозначить основные моменты, когда на автомобильный аккумулятор не распространяется гарантия:

  • Если отсутствует или испорчен гарантийный талон (расходная накладная компании-продавца);
  • Взрыв АКБ при целой электрической цепи;
  • Предъявление батареи на гарантию без электролита;
  • Нарушена маркировка аккумуляторной батареи;
  • Повреждения механического характера и оплавления;
  • Цвет электролита серо-стального или коричневого оттенка;
  • Напряжение на выводах аккумулятора меньше 12 вольт;
  • Эксплуатация автомобильного аккумулятора с нарушениями инструкции;
  • Напряжение в бортовой сети автомобиля не соответствует допустимому или при неисправном электрическом оборудовании;
  • Использование аккумулятора не его назначению;
  • Проведение неквалифицированного обслуживания;
  • Аккумулятор хранился и использовался плохо заряженным;
  • Низкая плотность электролита из-за разряда АКБ;
  • Замерзание электролита из-за низкой плотности, которая вызвана низким зарядом.

Как видите, встречаются ситуации, когда невозможно объективно установить из-за чего произошла поломка. Например, замёрз электролит. Если он замёрз по причине малого заряда батареи ─ это одно. А если он был залит такой плотности. Сейчас не редкость случаи продажи новых аккумуляторов, которые в заряженном состоянии имеют плотность электролита 1,18─1,2 гр./куб. см. Допустим, вы купили его в тёплое время года. Все было нормально, пока не наступили холода и не замёрз электролит. А производитель заявит, что это у вас батарея эксплуатировалась разряженной. Получается, что нужно проверять плотность электролита при покупке в магазине?

Рекомендуем прочитать о том, что это такое прямая полярность аккумулятора.

Советы покупателям

На все аккумуляторы по закону распространяется гарантия, как на сложную технику. Но важно купить изначально хороший аккумулятор, с которым не будет проблем. Нужно ознакомиться с отзывами пользователей и приобрести рейтинговую модель от известных производителей.

Выбирая аккумулятор, обратите внимание на дату его выпуска. Если устройству больше года, он хранился в неизвестных условиях, без подзарядки, от покупки лучше отказаться. В гибридных и малообслуживаемых аккумуляторах можно проверить крепость электролита, его уровень. В необслуживаемых приборах все скрыто, только заряд НРЦ можно измерить.

Относитесь к аккумулятору бережно, даже потертость этикетки, царапины и небольшие вмятины корпуса могут стать причиной заключения о неправильной эксплуатации аккумулятора и в отказе от гарантии по закону.

На что обратить внимание?

Покупателям автомобильных аккумуляторов следует требовать при покупке заполнения гарантийного талона и хранить его в течение всего срока эксплуатации. А желательно ещё сохранять и все документы, касающиеся его приобретения в магазине (чеки, накладные и т. п.). Стоит также знать ряд признаков, по которым при экспертизе производитель выносит вердикт о гарантии. Гарантия на аккумуляторную батарею не предоставляется, если есть следующие признаки:

  • Деформация пластин электродов;
  • Цвет пластин и активной массы изменился;
  • Цвет электролита изменился;
  • Уровень электролита не соответствует требованиям;
  • Изменился цвет сепараторов пластин;
  • Следы коррозии решёток положительных электродов;
  • Активная масса пластин расслоилась и имеет зазоры на просвет;
  • Выводы аккумулятора оплавлены;
  • На пробках и внутренней стороне крышки имеется накипь;
  • Выпуклые стенки корпуса АКБ;
  • Отклеившиеся от нагрева истлевшие стикеры на корпусе батареи.

При сдаче автомобильного аккумулятора по гарантии также нужно быть внимательными. Гарантийные мастера знают десятки различных уловок для того, чтобы отказать в замене аккумулятора. Смотрите, что записывают в протокол осмотра. Некоторые туда заносят формулировки о наличии механических повреждений, которыми являются царапины. Это совсем неверно, поскольку механическими повреждениями называются те, которые оказывают непосредственное влияние на параметры АКБ. А если владелец обслуживал батарею, то царапины корпуса при снятии и установке аккумулятора, относятся к эксплуатационным повреждениям. В общем, нужно быть на чеку и отстаивать свою правоту. Хотя и это не гарантия успеха. Дополнительно можете прочитать материал про срок службы аккумулятора автомобиля.

Нюансы

Приведенные условия и нормы возврата аккумулятора в магазин являются базовыми в решении типовых ситуаций. Каждый отдельный случай может предполагать и некоторые отступления от общих правил. Так, покупатель не может требовать возврата товара надлежащего качества. Но некоторые компании, выбирая клиентоориентированный подход, предоставляют такую возможность при соблюдении определенных условий. Исключением будет и тот факт, что продавец намеренно скрыл от клиента важные характеристики товара.

УНИЧТОЖЕНИЕ» во время экспертизы спросить… ссылки на закон нет???https://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p313 Что касаентся самоуничтожения аккумулятора, этот вопрос решается в суде. В заявлении попробуйте максимально подробно указать состояние аккумулятора: отсутствие повреждений, напряжение на клеммах и т.д. Если эта бумага с аккумулятором будет принята, это означает, что магаз согласен с этим. Если после экспертизы вам отдадут обугленный или со следами деформаций аккумулятор, данная бумага сыграет большую роль в суде. На самом деле судиться из-за этого, повторюсь, ни вам, ни магазу не хочется, поэтому чем более грамотной будет претензия, чем больше соломки вы подстелите себе, тем меньше магазу захочется с вами связываться. Идеальным конечно было бы сделать за свой счет экспертизу, тогда:1. аккумулятор останется живой.2.

Реальная ситуация с гарантией на аккумуляторы

Если взглянуть на многочисленные форумы и ресурсы с отзывами об аккумуляторах, то открывается неприглядная правда о гарантии на аккумуляторы. Практически все попытки владельцев сдать неработающие автомобильные аккумуляторы по гарантии заканчиваются скандалами, а также потерянным временем. Честно сказать, в такой ситуации виноваты все участники этого процесса. Компании-производители ради увеличения прибыли и для получения преимуществ перед конкурентами декларируют большие сроки гарантии до 3, а иногда и до 4 лет. Продавцы озабочены увеличением продаж и совершенно не думают о том, что нужно не просто завлекать покупателя длительным сроком гарантии. Нужно ещё подробно объяснить, на что эта гарантия распространяется. А вина покупателей в их наивности и доверчивости. Хотя есть и категория тех, кто пытается сменить АКБ, как говорится «на дурачка».

Что можно посоветовать в данной ситуации? Фирмам-производителям стоит указывать реальный срок гарантии на выявление производственных дефектов. Разумным здесь выглядит срок в один год. Продавцам нужно задуматься о лучшем информировании покупателей об условиях гарантии. Это в их же интересах, поскольку так у них будет значительно меньше негатива в отношениях с потребителями. А покупателям следует выбрать автомобильный аккумулятор без оглядки на гарантию. По статистике, 95 процентов из вас ей все равно не воспользуются. А в этом случае хоть 10 лет гарантии, какая разница?

Те, кто имел дело с обменом автомобильного аккумулятора по гарантии, просим отписываться в комментариях о своём личном опыте. Голосуйте в опросе и ставьте оценку статье!

Рейтинг
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: